80後宅男

Uber奪命車禍揭該公司為共享車程所購第三者保險「保乘客不保車（財物）」，車禍中慘被撞毀的士的女車主哭訴頓失車租收入兼索償無門，立法會議員及的士業認為這反映本港市面的Uber車仿如「公路炸彈」，日後再發生嚴重車禍時恐繼續害苦無辜車主，促政府從速監管。



的士車主蓮姨（化名）稱Uber奪命意外發生後，對她造成很大的精神壓力，經常失眠：「向我租的士的司機當日重傷入院，我見到佢在ICU咁傷，個心好唔舒服，好似我累咗佢。」雖然意外與她完全無關，而且事隔2個月，但蓮姨說起這件事仍難掩壓力，哭了出來。

蓮姨訴苦，她的的士在這次意外後要報銷，找公證行打價後，車價、車租錢及拖車相關費用合共約四萬元，若是一般交通意外，索賠手續只需交由保險公司處理即可。但這次意外中Uber司機只有一般第三者保險牌照，並沒有營業車保險，疑違反了法例，因此原本承保死者私家車第三保的保險公司拒賠償，至於Uber為共享車程另買的第三者保險卻因不賠償財物損失，令蓮姨的損失只能交由律師去追索及處理。

「成件事第一罪魁禍首是Uber，第二是特區政府！」蓮姨親戚氣憤表示，她第一步會希望爭取Uber作賠償，若Uber拒絕，她唯有被逼循小額錢債法庭向意外身故Uber司機遺產繼承人（遺孀）追討。蓮姨及親戚強調十分同情死亡的Uber司機的遺孀，但認為肇禍Uber司機亦責無旁貸：「明知自己份保險係唔會保障用私家車去開工搵食，但都選擇去做，係不負責任！」但她相信，即使興訟預料最少要幾年才能收到賠償額。

蓮姨生活靠收的士車租維生，自發生意外後，只能靠積蓄過活，原本以為買的士收租是穩定的投資，豈料發生這樣情況。問她日後會否再購入的士出租？她嘆稱要「諗過先。」

航運交通界立法會議員易志明及的士車行車主協會主席吳坤成認為，Uber奪命意外揭出現時仿如白牌車經營的Uber，第三者保險保障嚴重不足，仿如「公路炸彈」。因假若Uber車失控或違規撞毀其他車輛甚至街舖，受害一方隨時可能得不到財物賠償，對車主或市民都不公道。兩人促當局從速監管Uber以保障市民，政府亦不應僅是檢控Uber司機非法收酬載客，應同時檢控香港Uber公司。易志明又質疑，保險公司為Uber在港的涉嫌非法營運活動提供保險亦有道德問題，業界考慮短期內會向保監處作投訴。