風流快活

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原帖由 tsuiwong 於 2016-1-11 09:58 發表
太過杞人憂天

有時間將眼光放遠些少

(星島日報報道)香港與內地貨櫃碼頭的競爭已經進入「形勢比人強」的局面，根據港口發展局數據，去年香港港口吞吐量2011.4萬標箱，跌9.5%，為連續第4年下跌，創下13年新低，已經倒退回2002年的水平。全球排名則下降一級至第五名，遭內地寧波港爬頭。更危險的是，排第六的南韓釜山港，隨時會超越香港的排名。　　《施政報告》提及要提升香港航運中心地位及海運業發展，只可惜鄰近的深圳早已將香港拋離，即使環球貿易疲弱、內地經濟放緩，全球一哥上海港去年吞吐量仍升3.55%，至3653.7萬標箱；排名第二的新加坡，去年港口吞吐量由升轉跌，跌8.7%至3092.23萬箱。排名第三的深圳港去年首11個月處理2218萬箱。寧波港吞吐量去年則升6.5%，至2226萬箱。至於排名第六的釜山港，近年不斷加建碼頭泊位，未來有機會超過香港。去年首11個月，釜山港吞吐量為1776.2萬箱，增長3.9%。
　　本港港口目前倚靠轉口貨物，但其他港口亦正爭奪這些業務，加上香港競爭法上月生效，以聯盟形式營運的船公司，面臨巨額罰款，早前馬士基已經表明，香港最終未就聯合經營協議頒發集體豁免令，會放棄掛靠香港港口。業內人士指，情況恐讓本港碼頭雪上加霜。