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解款車在平安夜「跌失」千萬元巨款奇案，警方重案組已接觸押運公司及三名解款員，詳細了解當日押運程序，以破解跌錢之謎。但有自稱是押運公司員工的知情者指出，當日應該有三輛解款車排成車隊，由金庫押送十億元現鈔返公司，但三車各有各行，懷疑無護航車照應，又無使用三重保險的裝甲解款車，連串問題導致跌失巨款和無及時發現出事。對於當日押送程序和保安措施是否足夠，G4S昨回應指無補充，詳情無可奉告。灣仔警區重案組除追查一千五百萬元失款下落，另一方面追查解款車肇事原因，包括是否涉機械故障、人為疏忽或有刑事成分，事發時在解款車上的三名職員已向警方提供資料，並暫時停職。事發後業內人士紛紛認為事件太多疑點，令人難以置信，包括車上人手是否足夠，因案發當日，警方根據初步資料，以為車上有四名解款員，但G4S其後指有三名職員在車上並且暫時停職。
有自稱在G4S任職的員工稱，押運巨額現鈔一般會使用裝甲解款車，該車有三道保安門，不能同時開啟，萬一車門未關好，車輛行數十米便會截油不能前行。據他所知，當日有賣旗活動，裝甲車被調派押運善款，而出事的五點五噸貨車型解款車一般用來運送輔幣等。
曾用紙皮箱推錢入銀行
員工又指由銀行金庫押運巨款，解款車最少要有四人，包括司機和最少一人持槍，但當日只有三人在車上。據知當日有三輛解款車到中銀運送十億現鈔，應該排成車隊及有一輛護航車前後照應駛回公司，但三解款車分開行駛，疑因人手問題，無車護航。有員工表示，配備煙霧防盜功能的解款箱不夠用，在大時大節等大量現鈔應市日子，會出動膠錢箱，又稱：「用紙皮箱推錢入銀行都試過！」
該員工無奈稱，事發前一日（二十三日）為公司五十周年慶祝日，翌日就發生「咁大件事。」據悉，事件涉保險索償程序，而警方仍在調查，具體原因未完全確定。G4S發言人昨回應指出，該公司就事件無資料補充，至於有關運送巨額現金是否須用裝甲解款車、是否須一車四人、是否須有護航車戒備，以及為何使用膠箱載錢等問題，現時無可奉告。