【on.cc東網專訊】箭嘴車再成公路殺手！星期五(12月1日)凌晨，有客貨車司機因撞上箭嘴車車尾斃命，而近年亦發生多宗涉及箭嘴車的嚴重車禍。對於意外頻生，有職業司機表示，曾試過閃避停泊的工程車，情況驚險！
「一轉彎就差點撞埋去」，有的士司機向記者表示，不少箭嘴車停泊於公路彎位，轉彎後才察覺有工程正在進行，「差幾個車位就到，要及時收油」。他稱的士車身較細、視線較低，認為箭嘴車的停泊位置，應顧及後車司機視線。有巴士司機亦建議，工人應於較前位置設置燈牌警示，「一駛埋去已經有雪糕筒，唔知煞停定抽出去好！」想聽吓司機點講，可以收睇影片。
因應多宗涉及道路工程的意外，政府於今年6月發表新指引。修訂内容包括封閉路段的前端，需加設具備「車載式緩撞裝置」（即車尾防撞架）的護航車輛、改善閃爍箭嘴指示燈號等。
新指引強調，需考慮為工程施工範圍，提供足夠的緩衝距離，以保障工程人員及道路使用者的安全。修訂版的工作守則將於2018年元旦起生效。
根據現時路政署規定，快速公路的工程地區，需於600米前放置預先警告標誌。工程範圍前亦最少要有3個標示，施工地區須以交通圓筒圍封，並配置道路危險警告燈。
