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雲朵也需要洗澡？沒錯，雲朵越白，反射的太陽光越多，從而輻射至地球的熱量越少。依據這一原理，英國愛丁堡大學一名科學家發明可以把雲朵“洗”白的船隻，增加雲朵對太陽光的反射，以減緩全球氣候升溫。

“絞碎”海水

“洗雲”船無人駕駛，在一種旋轉航行技術引導下，可以在任何海域作業。海域上空的雲朵均利用船隻製造的尾流“漂白”。

船底部有形如螺旋漿的渦輪，使旋轉葉輪和水滴生成器產生動力。

流經的海水過濾後進入直徑大約15釐米的閥盤。

閥盤上有10億個小孔，借助轉動把海水“絞碎”。

隨後，無數不足1微米的水滴以霧狀噴出，由風扇吹向空中。

斯蒂芬•索爾特在最新一期英國《自然科學彙報》發表論文說，水滴噴向空中雲朵，增加雲朵其表面積，從而變白。

變白後的雲朵可以反射更多太陽光，減少輻射地球的熱量。

復興技術

“洗雲”船採用一項廢棄80年的航海技術，利用旋轉空氣動力乘風而行。

這種“馬格努斯效應”最早由以撒•牛頓發現。1926年，安東•弗萊特納設計的轉筒風力船跨越大西洋。美國經濟大蕭條時期，這項技術逐漸棄用。

然而，現代材料和高油價促成這項技術復興。今年8月初，德國能源公司“意耐康”重新啟用第一批轉筒動力貨船。

這項技術能為船隻提供高速行駛的動力。“洗雲”船作業時以時速14.7公里緩慢行駛，變換地點或惡劣天氣中行駛時最高時速可達44公里。

索爾特說，“洗雲”船適宜作業場所是陽光充足、風力適中、冰山和其他船隻分佈密度低的海域。

期待成效

索爾特說，這套航海技術系統的優點在於無人駕駛，利用風就能航行。工作人員只需控制方向和調整轉筒速度。操作方便可使這項技術應用到各個地方。

“我們可以完全控制它，增加或減小噴水效果。萬一出現不良狀況，我們可以完全關閉系統，停止作業，”索爾特說。

《自然科學彙報》刊登的一篇相關論文說，這項技術把海面上空雲朵變白後，能有效減緩全球氣候升溫，抵消的熱量兩倍於自工業革命以來人類活動釋放二氧化碳所致效果。

論文作者估計，如果能使地球吸收的太陽熱能每平方米減少3.7瓦，就可使地球大氣溫度在2050年以前保持穩定。