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標題: 德國二次大戰的飛碟 [打印本頁]

作者: sunnywong 時間: 2008-7-21 19:18 標題: 德國二次大戰的飛碟

德國有製造飛碟並試飛, 但未能投入戰場, 美國與蘇聯則是戰後才開始進行.

飛碟飛行的原理, 是靠 "康達效應" (Coanda Effect)

當氣流由上吹向飛碟, 氣流會沿碟身流動, 降低飛碟上方的壓力並增加下方的壓力, 於是飛碟便能昇空nc...

這是由噴射教父亨利康達 (Henri Coanda, 1886-1972) 所發現的.

亨利康達並且在 1932 年於布加勒斯建造碟形飛行器, 這是世上第一架飛碟.

1939 年, 第二次世界大戰爆發, 德國投入許多新武器的開發. 斯柯達公司的工程師運用亨利康達的設計, 在布拉格的秘密基地研製飛碟, 並且製造了 15 架原型機進行測試.

希特勒原本打算用飛碟來轟炸紐約. 然而未及量產, 蘇軍已節節逼進布拉格. 德軍部隊奮力拖延紅軍前進的同時, 斯柯達的工程師則忙著用炸藥與汽油炸毀基地, 以及所有的飛碟.

(Copyright Lee Krystek 1997.)

德國飛碟飛越阿爾卑斯山的想像圖

戰後一如德國的其他科技, 飛碟也成了美蘇爭奪的目標. 眾所皆知, 美國得到了火箭專家馮布朗, 然而納粹的飛碟工程師安卓雷斯艾普(Andrans Epp) 則投向蘇聯. 這使得蘇聯在飛碟的發展上超越西方.

不過很顯然的, 艾普在蘇聯過得並不得意, 並且與妻子離婚, 終於在 1957 年向西方投誠. 至此美國終於可以急起直追. 在 50 年代末 60 年代初, 波音, 康維爾, 洛克希德, 北美等美國空軍主要承包商皆投入飛碟的開發4e43.

說完了安卓雷斯艾普, 我們把時間拉回 1947 年.

飛碟元年: 1947 , 飛行員肯尼斯阿諾德駕機飛越華盛頓州山區時, 看到 9 個飛行物以不可思意的速度飛行, 他形容: "就像碟子掠過水面"... 從此有了 "飛碟(Flying Saucer)" 這個詞nc. 飛碟迷們務請記得這個數字-- 1947 .

雖然後來經過專家分析與重建阿諾德的飛行路線, 証實阿諾德只是被座艙罩的反光所愚弄. 但在當時, 這一次目擊事件, 以及隨後而來的多起飛碟報告, 已造成美國軍方的恐慌, 認為那是蘇聯飛碟對美國重要軍事設施的偵測. 除了加緊研發自己的飛碟外, 一場心戰大戲也就此展開...

外星人的飛碟?! 為了避免蘇聯飛碟造成恐荒, 也為掩飾美國本身發展的飛碟機密, CIA 發起一場轉移群眾注意力的心理戰, 由軍事高層澄清絕無此事, 並暗中散佈謠言, 說飛碟來自外太空. 這場作戰起於 1952 年 7月五角大廈的一場記者會, 這場記者會由空軍情報局長約翰桑得福少將主持nc, 他的任務是否認一切. 演對手戲的則是通俗雜誌作家, 陸軍退役少校唐諾奇霍(Fly Saucers Are Real 之作者), 則指責政府隱瞞飛碟真像, 並暗示飛碟來自外太空由智慧生命所控制. 往後的十數年間, 同樣的戲碼不斷上演, 一方指控政府, 另一方則否認有外星人飛碟. 於是第三種可能--人造飛碟--便被大眾所忽略... 結果太成功了, 現在大多數人都認為飛碟來自外星...

成功迷惑大眾後, 老美還是沒閒著. 空軍需要先進的航空器, 陸軍需要能載運部隊通過各種地型的載具, CIA 則爭奪偵察機的主導權. 英國與加拿大也都有自己的飛碟計劃...

1961 年, 美國陸, 空軍公開其所謂第一架飛碟, 由約翰佛斯特(John Frost)所發明的 AVROCAR. 不過這一次展示, 也為 AVROCAR 的發展劃下句點.

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