「六哥」 陳達鉦,經歷傳奇(圖:黎家駿)

國安法震懾港獨，曾幫助參與「六四」的年輕人出逃的「六哥」陳達鉦透露，亂港分子多選擇白天假扮釣魚從澳門水路偷渡。

港區國安法出台，震懾力強，香港坊間盛傳，這一陣黑衣暴徒和亂港分子紛紛打探外逃路線。一年來香港暴亂已有九千人遭警方拘捕，其中有二百人已逃亡台灣。遭拘捕的大部分人被起訴後，旅遊證件上繳，坐乘飛機外逃已無可能，陸路外逃風險頗高，海路潛逃便是主要選項。有媒體披露，近期，一些船主、「蛇頭」頻頻收到欲偷渡赴台的查詢電話，問價的人成倍增加。香港仔、西貢、大澳等地都是走私和偷渡上船熱點地，坐漁船出公海，再坐另一艘接駁船，再換台灣漁船闖入台灣海域。香港陳達鉦基金會會長、前「黃雀行動」前線總指揮「六哥」陳達鉦，長期來對水路偷渡、逃亡、走私的途徑和手法相當熟稔。

一九八九年六月下旬至一九九七年為止，為秘密營救六四事件中遭北京通緝的持不同政見者逃往香港，港人發起了行動代號為「黃雀行動」的壯舉。「六哥」時任行動前線總指揮，營救了陳一諮、蘇曉康、李祿、嚴家其，還有中共前總書記趙紫陽之子趙二軍妻子和女兒等一百三十三人，主要是透過海路成功營救的。六月二十九日下午，他就國安法出台和亂港分子水路「著草」外逃話題，接受亞洲週刊獨家訪談。

對於媒體報道和坊間傳言，「六哥」說，香港仔那邊確實有人在做這盤生意的，漁民和蛇頭都有，不過從事這些活的人已經不多，大埔三門仔那邊都是漁民，不是「專業」的。從香港海域走私和出逃，目前風險大增，香港警方已加強海上巡邏堵查，香港水警專業布防水準頗高，衛星定位領航，善於封鎖追截。現在很少會選擇在黑夜或凌晨偷渡，一般會在白天假扮釣魚出公海。現在由香港走水路，幾乎不可能。唯一可靠的路線是從澳門水路走，安全多了。「六哥」笑稱，「這次就沒人找過我，我也沒探過路。這次國安法的事和當年『六四』不一樣。『六四』學運我是理解的，我會幫那些年輕人越境；這次的黑暴，我是反對的，我始終支持香港警察，因此也有很多人罵我。我至今仍認為，香港警察是全世界最優秀的警察，是最文明的警察，一年來，沒有一個暴亂分子死於警察手下」。有朋友說，亂港頭目「著草」沒有找他，或許正與他一年來面對黑衣暴力而勇於撐警有關。

「六哥」說：「聽說『著草』費高達三十萬（約合三點八七萬美元）至一百萬港元，偷渡者越出名要價越高，這一百萬是亂開價，開玩笑，太高了，當年黃雀行動救助一人抵達香港，只需五萬港元，雖然過去三十年了，出逃難度也大了，但據我所知，二三十萬而已。」他說，這些偷渡的能否成功誰都沒有把握，「從偷渡那一刻始，偷渡者已經把自己生死置之度外了。偷渡成功與否除了自己的能力也靠天意。不過作為一個偷渡者，第一就是自己的生死置之度外，否則一定不會成功」。

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