天舟一號順利發射，可喜可賀。

這意味著中國科技實力發展一日千里，「可上九天攬月，可下五洋捉鱉」不再是夢想，中國離擁有自己獨自開發的空間站的日子又近了一大步。

但，值得注意的是，中美俄三國都在穀雨同一天發射了太空飛船！

2017年4月20日，中國第一艘貨運飛船「天舟一號」發射成功!

就在同日周四下午三點多鐘，俄羅斯在哈薩克拜科努爾發射場，把「聯盟號」飛船發射升空。

俄羅斯「聯盟號」飛船

而就在4月19日凌晨，從美國傳來消息：軌道科學公司研製的「天鵝座」貨運飛船發射升空，執行第7次國際空間站貨運任務。

美國「天鵝座」貨運飛船飛往「國際空間站」示意圖

不過，也不能排除一點，就是美俄故意也要選擇同一天，同場競技。

畢竟，一年四季，「不風不雨」的好天氣那就僅有這麼一天？

中國「太空快遞哥」天舟一號發射前準備狀態

在公開報道中，天舟一號，將首次運送「太空快遞」、首次進行「太空加油」、首次開展「快速對接」、首次實施「主動離軌」「受控隕落」……如此之多的首次，意味著看點多多，值得期待。而這些中國自主開發的技術將來會為中國民族的偉大復興，帶來怎樣的貢獻和驚喜，你懂的。

天舟一號 發射前準備狀態

環顧世界，天舟一號，目前在現役貨運飛船中運載能力排第一。

美國的「龍」飛船

美國的「龍」飛船運送載荷最大質量6噸，返回載荷最大質量3噸，它也是貨運飛船中能往地球運回物品的高手。此外，美國的「天鵝座」和日本的HTV貨運飛船運載能力分別為3.5噸和6噸。因此，天舟一號在現役貨運飛船中其運載能力是最大的。

此外，這次任務還是中國載人航天工程空間實驗室天宮二號也將圓滿完成自己的使命。

這就意味著，下一次上天的，就是中國空間站了!

現在的國際空間站由美、俄等6個太空機構、16個國家共同建造。6個太空機構分別是美國國家航空航天局（NASA）、俄羅斯聯邦航天局（ROSCOSMOS）、歐空局（ESA）、日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）、加拿大航天局（CSA）和巴西航天局（AEB）。其中，歐空局成員國中參與國際空間站計劃的國家則包括了比利時、丹麥、法國、德國、義大利、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士、英國等11國。

中國空間站想像圖

當真世事難料。

昨天，中國只能在美國主導的太空俱樂部之外另起爐灶，今天，相較於美俄受困於經費短缺、發射頻頻失利等困擾，天舟一號等發射計劃開創的中國航天「風景這邊獨好」，越來越好，實在是不知道將來那些個當年排斥中國的國家，明天，會不會又調過頭來向中國買「船票」，或要求加入中國的空間站計劃呢？

中國是否可以坐等美俄等國八千萬美元求一票。

天舟一號上天，一位軍迷寫下了這樣一段話：「600年前，明朝擁有全世界最大的艦隊，但卻失去了整個海洋;180年前，清朝擁有全世界最高的GDP，但卻幾乎失去了國家的主權。的確，我們曾經失去大海，失去天空，失去國土，失去了古老中國的榮光。而今天，面對太空領域日益激烈的挑戰和競爭，我們決不能再失去太空