1947 年 7 月 3 日，8 艘日本軍艦開到上海吳淞口，一些上海市民驚呼“難道東洋人又來侵略我們了？”。當這 8 艘日本軍艦開近時，人們才看清每艘軍艦上，都懸挂着紅藍兩色 E 字缺角形制的日本“俘虜旗”，這才弄明白原來是日本海軍投降來了。其實，這些軍艦隻是中國海軍赴日接收的第一批軍艦。
二戰結束時，日本海軍雖然損失慘重，但仍然有許多軍艦保存下來。日本投降後，衆多日軍散布于海外各占領區，爲減輕盟軍負擔，中、美、英、蘇四大國決定，暫時保留 131 艘日本軍艦，将這些軍艦拆除武器後，由前日本海軍官兵駕駛，運送日軍和日僑返回日本本土。
經過一年多運輸，到 1947 年初，遣返海外占領區日軍的任務已然完成。由于中國方面的堅持，駐日盟軍總部決定将 131 艘日本軍艦，分配給中、美、英、蘇四大國作爲戰争賠償。
當時，中國海軍在抗戰中幾乎損失了所有作戰艦隻，1945 年 10 月，收複台灣的中國軍隊先頭部隊隻能乘坐帆船前往。
1947 年 2 月，中國海軍少校「鍾漢波」，被任命爲中國駐日代表團軍事組首席參謀，他此去日本有兩個目的，一是與盟軍當局協商如何分割日本軍艦，其次是要索回甲午戰争後，被日軍掠奪到日本的北洋水師“鎮遠”和“靖遠”兩艦鐵錨。
甲午戰争後，中國北洋水師的“鎮遠”和“靖遠”兩艦，在山東威海被日軍俘獲，日軍爲宣揚其“武威”羞辱中國人，将兩艦的艏錨卸下，陳列在東京上野公園。抗戰勝利後，中國政府決定向日本索回鐵錨，并令其搗毀東京上野公園辱華碑文，以雪國恥。
「鍾漢波」到達日本後，準備向日本吉田茂政府索回鐵錨，但吉田茂政府無權處理對外事務，鍾漢波隻好與駐日盟軍最高統帥部進行協商。
但麥克阿瑟的盟軍總部，借口甲午戰争是 50 多年前的中日舊賬與二戰無關，拒絕受理歸還鐵錨事宜。鍾漢波并未罷休，他會同中國駐日代表團中的法律專家，就“中日甲午戰争”時效與延伸等問題進行反複分析，并援引了類似國際法律裁決作爲依據，于 4 月份向盟軍總部第 2 組組長「普斯」上校提出申請。
「普斯」上校同意讓日本吉田茂政府限期歸還鐵錨，并搗毀東京上野公園辱華碑文。5 月 1 日，在東京“芝浦東海”碼頭，盟軍總部，正式将鐵錨等物移交給中國駐日代表團，由鍾漢波簽收，中國駐日代表團稍後将鐵錨等物運回中國，并監督拆毀了東京上野公園的辱華碑文。
抽簽決定軍艦分配
1947 年 5 月，前來接收日本軍艦的中國海軍官兵抵達日本。
6 月 28 日，東京盟軍總部舉行日本軍艦分配儀式，四大盟國按抽簽方式決定如何分配，在場華僑占出席人數 70% 以上，不少人熱淚盈眶。
中國代表抽中的是第 2 份日本軍艦，第 2 份共 34 艘軍艦，包括 7 艘驅逐艦、17 艘護航驅逐艦、2 艘驅潛艦、1 艘運輸艦和 7 艘其他艦隻，總噸位約 3.6 萬噸，無論從噸位及艦況來看，均優于美、英、蘇三國所抽中的份額。中國代表對此結果極爲滿意，在場華僑和中國海軍官兵紛紛起身祝賀，場面空前熱鬧。
根據協定，34 艘軍艦分 4 批開往中國，第 1 批8 艘軍艦在抽簽結束後就已在佐世堡港待命起航，鍾漢波被任命爲第1批8艘軍艦的領隊官，在他手下配備了 200 餘名日本海軍士兵，由前日軍軍官高崗帶領，駕駛軍艦前往中國投降。
7 月 1 日，艦隊挂着紅藍兩色 E 字缺角形制的日本俘虜旗出發，由于遇到大霧，耽擱了一些時間，于 7 月 3 日下午抵達上海吳淞口。
這支艦隊經過上海外灘時，幾乎是萬人空巷，上海市民争相觀看日軍是如何投降的。
7 月 6 日，在上海高昌廟碼頭舉行了隆重的接收儀式，軍艦上的日本旗幟被降下，升起了中國國旗和海軍旗，随後又對這些日本軍艦進行了改名，并編入中國海軍。
之後 3 個月，另外 3 批日本軍艦相繼前來中國投降，中國海軍對這 34 艘軍艦進行了檢查和維修，最終有 28 艘軍艦編入中國海軍服役。
