港鐵今年首九個月，在車站內共錄得430宗扶手電梯意外，即日會加強宣傳推廣，並且由年初開始，將約200條扶手電梯速度減慢。
港鐵廣播說：「使用扶手電梯時，請勿站近梯級邊緣。」
香港人節奏急促，很多時候見到有人在電梯上行走，這位女士提著行李，顧不及要緊握扶手。
吳小姐說：「見過人發生驚險，我幸好沒發生，可能有人撞到他跌了下去。我普遍都會扶住，就算行都會扶住。」
馮先生稱：「不應看手機，扶住扶手膠邊，最初推介『左行右企』，行了這樣多年，人們都習慣了。」
港鐵今年首九個月，共錄得430宗站內扶手電梯意外，當中約六成，與乘客沒緊握扶手，或在電梯上行走而失平衡，被他人碰撞，及攜帶大型物件有關，傷者最嚴重需要送院。
為了提醒乘客，港鐵即日推出全新宣傳短片及海報等，不再是「左行右企」，變成「左右企穩」，並推廣「帶大型行李搭升降機」。港鐵更加由年初起，將部份車站，尤其是轉車站，共約200條扶手電梯的速度調慢。
李小姐表示：「都還可以的，速度慢一點，有些長者、傷殘人士或甚麼的，安全一點，我們年輕的就沒怎樣。」
港鐵總車務經理(東鐵綫
胡棨灝指出：「世界各地都有不同提升扶手電梯安全措施，包括我們『左右企穩、緊握扶手』的宣傳，其實我們都參考了。我們亦留意到近年香港人口老化，出行人士多了很多『老友記』，相信期待若扶手電梯相對減速，可能幫助(減少)扶手電梯意外。」
港鐵最近亦採用「扶手電梯障礙物識別系統」，設置相機和LED照明燈，能偵測硬幣及螺絲等細小物件，若有異樣會發出警號，通知站內職員清理。
港鐵未來一個月亦會安排扶手電梯安全大使，在不同車站提醒乘客用扶手電梯時注意安全。
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