在空天飛機領域，美國一直獨步全球，其他國家是望塵莫及。尤其是X-37B空天飛機的出現，讓美國始終保持著對他國的絕對優勢。
但是，科技無止境，一山更比一山高，就在美國自以為笑傲寰宇的時候，中國悄然研發了一款比X-37更加出色的空天飛機。
這款飛機一經報道，迅速燃爆了互聯網，引發了全世界的矚目。
據環球時報最新報道稱，國內媒體近日報道了一款工業部門在研的空天飛機方案，引發境外媒體集體關註。
專家表示，這一技術方案的先進性遠遠領先於美國目前天地運輸系統以及軌道飛行器，在理念上看和英國“雲霄塔”空天飛機類似。
另據央視報道稱，航天三院目前正在研制一種用於天地往返運輸並可重復使用的“空天飛機”，這種“空天飛機”既能夠載人、也能把衛星等航天器送到太空。
此消息經國內媒體報道後，迅速引發了其他媒體的廣泛關註，香港《南華早報》、台灣中時電子報、《聯合報》等媒體紛紛進行了轉載報道。
台灣中時電子報甚至還稱，近日中國首度成功進行了航天飛行器模型試驗，試驗負責人用“歷史性跨越”來形容試驗的重要性。從以上報道來看，中國研發空天飛機已進入實質性的技術研發階段，並不存在資金和技術上的問題。
眾所周知，早在50年前就有科學家提出了空天飛機的概念。所謂空天飛機就是相較於其他飛行器能夠在地球近地軌道上自由往返的飛行器。
這種飛行器主要依靠自身空氣動力和吸氣式發動機實現飛行。在這方面，美國憑借先天科技優勢走在了世界最前頭。
從上世紀80年代開始，美國就實現了航天飛機的可回收技術，為空天飛機的研發奠定了重要基礎。但由於發射成本高，美國致力於開發性價比更高的空天飛機。
於是，X-37B空天飛機應用而生。X-37的最初研究計劃是由美國航天局（NASA）來負責，其主要目的是降低發射成本，研發一款航天飛機的替補產品。
但在2004年後，美國五角大樓接管了該項目。在這之後，X-37就消失在了人們的視線當中。
2010年4月22日，美國空軍耗費10年心血研發的全新“空天戰機”X-37B首次從佛羅裏達州成功試飛。
現在，美國的X-37B是由波音公司所制造的，無論從外形還是其他方面來看，它簡直就是一款縮小版的航天飛機。
但是，X-37B空天飛機的厲害之處不在於它能夠自由往返於天地之間，而在於它不為人知的軍事作用。
根據現有資料顯示，X-37B可在近地軌道上運行上百天，能夠控制、捕獲並摧毀他國軍事衛星，對敵人進行海陸空全方位偵察，甚至能夠實現2小時內打擊地球上的任何目標。
目前，X-37B歸屬美軍太空司令部第三太空實驗中隊指揮。坦白說，美國的X-37B實際上就是一架太空戰鬥機，它對美國搶奪太空制高點，保持太空優勢具有不可替代的重要作用。
所以，研發空天飛機對崛起的中國具有非凡的意義。盡管研發空天飛機，還需要克復許多未知的困難。
但中國正通過自身技術來實現這一切，相信不久的將來，在中國航空科學家的努力下，中國很快將擁有超越美國X-37B的空天飛機。
當然，除了中國之外，俄羅斯、德國、日本、印度也不甘落後，這些國家也將研發空天飛機列入航空國防計劃之中，這將導致空天飛機的競賽日趨白熱化。
近日厲害了我的國上演，大量高端裝備現身，網友和軍迷無比振奮。真的是巨大的成就讓我們不得不高興。天上飛的，地上跑的，海裏遊的，還有與嫦娥相伴的，所有的裝備領域都出現了中國人的人影，確實中國裝備科技突破太厲害了。當然我們還不能驕傲，但自信可以有了。
全球最大、鉆井深度最深的海上鉆井平臺藍鯨一號，自重43725噸的“深海巨獸”，長117米，高118米，最大鉆井深度15240米。
長9米，高4米，重20噸，是目前全世界同一級別深海下潛作業時間最長的潛水器。深海載人潛水器“深海勇士號”。長度超過297米，寬度58米，排水量近25萬噸的龐然大物，體量超過了全世界所有現役航空母艦的“振華30”。
大國制造體現了大國威力。目前美國、日本、歐洲等西方國家都開始依賴中國的大型裝備，並且開始無奈的接受我們的苛刻標準。厲害了我的祖國，為偉大的祖國日益繁榮昌盛點贊。衷心盼望著祖國更加強大，讓那些封鎖、遏制、仇視、詆毀我們的國際反華小醜們發抖吧。
晚上看了《厲害了我的國》，該片改編自去年的6集紀錄片《輝煌中國》，其中提到了這些重器。
確實祖國的強大用目共睹，祖國的進步顯而易見，我們覺得不能再自暴自棄，更不能崇洋媚外。我們應該堅定的自信，堅定的走好自己的路讓西方無路可走
