【太陽報專訊】港珠澳大橋工程於大澳鄰近水域加緊施工，隨時變相製造「毒海產」。本報記者聯同專家於大澳購入多款聲稱產自附近水域的魚類及貝殼類海產進行化驗，結果發現重金屬超標；其中鰂魚含鎘量超標近一倍，其餘大部分樣本含鉛量亦超標，至於含鎘量最高的扇貝，現時本港並未制訂最高准許濃度，但以魚類同一標準計，超標亦達四倍。學者認為，海產重金屬含量超標，不排除與挖掘海床揚起沉積物有關；市民攝取過量，會對肝、腎及腦部造成損害，孕婦腹中胎兒腦部發育會出現障礙，就算將有關魚類加工製成鹹魚或曬乾，亦未能令所含重金屬減少，遺害依然。
大澳為旅客遊覽熱點，沿海一帶有不少魚販及海鮮店舖販賣海鮮海產，部分聲稱魚獲由附近水域捕獲。記者與浸會大學生物系研究助理梁浩文先後於上月及本月到大澳採購海產，當中包括鰂魚、鯰魚、海螺及瀨尿蝦、扇貝等進行化驗，結果發現部分懷疑是「毒海產」。
鰂魚受污染鰓瘀黑
根據香港食物安全中心為魚、蠔、蟹肉、明蝦及小蝦所定鎘含量的最高准許濃度是每公斤二毫克；而所有固體食物鉛含量的最高准許濃度是每公斤六毫克。化驗結果顯示，在大澳購買的扇貝樣本每公斤含鎘量為十點一毫克，含鉛量則是八點九毫克；鰂魚每公斤含鎘量為三點八毫克，超標近一倍，含鉛量為七點八毫克；海螺每公斤含鎘量為二點九毫克，含鉛量有七點二毫克；鯰魚每公斤含鎘量為二點三毫克，含鉛量為六點八毫克；瀨尿蝦每公斤含鎘量為三點一毫克，含鉛量四點四毫克，含鉛量無超標。結果顯示，在大澳購入的海產含鎘量統統超標，只有一個樣本的含鉛量合格，其餘均不合格。
梁浩文實地視察後發現，附近水域有多艘工程船正進行挖掘，亦於海上多處發現水浮蓮及紅潮，顯示海水污染嚴重。大澳出產海鮮重金屬超標，可能與該處水域正進行港珠澳大橋工程有關。
梁表示，挖掘海床會揚起大量沉積物，令海水重金屬濃度升高，他將大澳所買的鰂魚解剖，發現魚鰓帶有瘀黑，可能與水域受污染有關。「鰂魚等魚類會吸收呢啲沉積物，貝殼類海產甚至係依附海底沉積物生存，海水重金屬濃度升高，啲海產自然攝取得多。」
老幼及孕婦不宜食
然而海產攝取重金屬後不會排走，會殘留體內，市民進食重金屬含量超標的海產，重金屬會積聚於人體，日積月累下會傷害器官，對肝、腎及腦神經系統尤其傷害。梁表示，重金屬鎘會損害腎、肺、血及腦部，而鉛則尤其傷害腦部，孕婦進食含鉛量超標食物，會阻礙胎兒腦部發育，造成永久損害。因重金屬不可藉清洗或烹煮而消除，長者、幼童、孕婦都應避免進食受污染海產。
此外，大澳亦出售不少本地製鹹魚，醫學會會董蔡堅表示，醃製加工或曬乾等過程並不會令其體內重金屬含量減少，故此就算製成鹹魚，遺害依然。
註冊專業土木及結構工程師彭振聲表示，建造橋躉時須將沉箱壓至海底石層，過程中會挖掘並揚起海底淤泥。海底淤泥有約十幾至二十米厚，加上海底水流急快，淤泥揚起後，會急速擴散，難免會對海洋生態造成污染。
食環署發言人指，食物安全中心恒常食物監察計劃，透過進口、批發及零售層面抽取食物樣本作重金屬測試，確保食物符合食物安全法例規定和標準。過去三年發現十七個樣本的重金屬含量超出法例標準。
路政署發言人稱，在展開港珠澳大橋香港相關工程前，已按照《環境影響評估條例》要求進行環境影響評估，水質評估結果顯示，工程項目對水質影響輕微，根據從海事工程展開至今的水質監察數據，機場對開水域的水質和港珠澳大橋香港相關工程展開前沒有明顯變化。
