「六哥」 陳達鉦,經歷傳奇(圖:黎家駿)
國安法震懾港獨,曾幫助參與「六四」的年輕人出逃的「六哥」陳達鉦透露,亂港分子多選擇白天假扮釣魚從澳門水路偷渡。
港區國安法出台,震懾力強,香港坊間盛傳,這一陣黑衣暴徒和亂港分子紛紛打探外逃路線。一年來香港暴亂已有九千人遭警方拘捕,其中有二百人已逃亡台灣。遭拘捕的大部分人被起訴後,旅遊證件上繳,坐乘飛機外逃已無可能,陸路外逃風險頗高,海路潛逃便是主要選項。有媒體披露,近期,一些船主、「蛇頭」頻頻收到欲偷渡赴台的查詢電話,問價的人成倍增加。香港仔、西貢、大澳等地都是走私和偷渡上船熱點地,坐漁船出公海,再坐另一艘接駁船,再換台灣漁船闖入台灣海域。香港陳達鉦基金會會長、前「黃雀行動」前線總指揮「六哥」陳達鉦,長期來對水路偷渡、逃亡、走私的途徑和手法相當熟稔。
一九八九年六月下旬至一九九七年為止,為秘密營救六四事件中遭北京通緝的持不同政見者逃往香港,港人發起了行動代號為「黃雀行動」的壯舉。「六哥」時任行動前線總指揮,營救了陳一諮、蘇曉康、李祿、嚴家其,還有中共前總書記趙紫陽之子趙二軍妻子和女兒等一百三十三人,主要是透過海路成功營救的。六月二十九日下午,他就國安法出台和亂港分子水路「著草」外逃話題,接受亞洲週刊獨家訪談。
對於媒體報道和坊間傳言,「六哥」說,香港仔那邊確實有人在做這盤生意的,漁民和蛇頭都有,不過從事這些活的人已經不多,大埔三門仔那邊都是漁民,不是「專業」的。從香港海域走私和出逃,目前風險大增,香港警方已加強海上巡邏堵查,香港水警專業布防水準頗高,衛星定位領航,善於封鎖追截。現在很少會選擇在黑夜或凌晨偷渡,一般會在白天假扮釣魚出公海。現在由香港走水路,幾乎不可能。唯一可靠的路線是從澳門水路走,安全多了。「六哥」笑稱,「這次就沒人找過我,我也沒探過路。這次國安法的事和當年『六四』不一樣。『六四』學運我是理解的,我會幫那些年輕人越境;這次的黑暴,我是反對的,我始終支持香港警察,因此也有很多人罵我。我至今仍認為,香港警察是全世界最優秀的警察,是最文明的警察,一年來,沒有一個暴亂分子死於警察手下」。有朋友說,亂港頭目「著草」沒有找他,或許正與他一年來面對黑衣暴力而勇於撐警有關。
「六哥」說:「聽說『著草』費高達三十萬(約合三點八七萬美元)至一百萬港元,偷渡者越出名要價越高,這一百萬是亂開價,開玩笑,太高了,當年黃雀行動救助一人抵達香港,只需五萬港元,雖然過去三十年了,出逃難度也大了,但據我所知,二三十萬而已。」他說,這些偷渡的能否成功誰都沒有把握,「從偷渡那一刻始,偷渡者已經把自己生死置之度外了。偷渡成功與否除了自己的能力也靠天意。不過作為一個偷渡者,第一就是自己的生死置之度外,否則一定不會成功」。
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