香港大學正準備更換車牌為「HKU1」的校長座駕，物業處挑選多款電動車，最後校長室挑選作價約142萬元的平治（Mercedes Benz）EQS 450+，以及約205萬元的寶馬（BMW） i7 xDrive60試駕，校長室最終挑選該款寶馬。《香港01》獲得港大文件，顯示財務及企業管理處多次追問校長方，為何只選擇兩款車試駕、為何最終選擇較貴的寶馬、為何要豁免招標等。校長方面代表指校長認為只有寶馬符合要求。
港大回應指，校園設施管理部⾨綜合各個因素和試⾞意⾒，作出了最後的採購建議，因寶馬只有一個代理商，因此豁免招標，強調大學就不同的採購⼯作均設有清晰的政策和程序。
一般十年更換留給新校長
8月30日港大畢業禮，校長張翔致辭後回應OCamp（迎新營）風波後，離開時並沒有登上車牌為「HKU1」的座駕，而是乘搭其他車輛離開。而「HKU1」座駕，則停放在紐魯詩樓的港大校長專用車位。
目前掛上「HKU1」車牌的港大校長座駕，是平治（Mercedes Benz）S350，使用逾十年，為徐立之擔任校長的時候購入。據了解，港大校長座駕一般隔約十年更換，一般由即將離任的校長在任內最後階段更換，留給下任校長使用，以防校長親自挑選座駕而有利益衝突的質疑。
目前座駕為Benz S350陳列車 十年前約100萬元
徐立之2002至2014年擔任港大校長，馬斐森2014年4月上任，並無做滿一屆，2017年提出辭職，並在2018年1月31日離任。因此目前「HKU1」的校長座駕，由徐立之年代使用至今。據知，正準備退役的平治S350，有經過招標，最終購入陳列車，連折扣後購入價約為100萬元。
試駕平治、寶馬 貴60萬元i7中選
港大去年啟動更換校長座駕程序，港大物業處挑選多款電動車及混能車，校長室選擇兩款試駕，分別為作價約142萬元的平治（Mercedes Benz）EQS 450+，以及約203萬元的寶馬（BMW） i7 xDrive60，而校長室最終選擇該款寶馬，價錢貴約60萬元。
要求豁免招標 多番筆戰
不過《香港01》獲得文件顯示，港大財務及企業管理處（Finance and Enterprises Office）一方，曾多次追問代表校長的一方。
被問及為何只選擇兩款車試駕，校長一方代表回應指：「校長只要求我們安排平治和寶馬試駕」（The President requested us to arrange test drives for the Mercedes and BMW models only）。
至於為何最終選擇較貴的寶馬、為何平治不符合要求，校長一方代表表示：
批出202.99萬元購車 加錢選色205萬埋單
由於寶馬只有一間代理商，港大最終豁免招標，批出202.99萬元用作買車只用。消息指，最終追加18,560元選擇車身、內裝顏色，以及另外其他註冊、牌照費用等，合共約205萬元。港大已支付訂金，新車11月到貨。
另一消息人士解釋，校長座駕用來接待貴賓，並非校長一人只用，選擇寶馬因內籠較平治大。
港大發言人：綜合各種因素採購
港大回應查詢指，根據⾹港⼤學政策，⼤學⾞輛在使⽤7年之後，會根據程序更換。信中提及的⾞輛於今年使⽤超過10年，⼤學於去年啟動換⾞程序。基於環保考慮，⼤學的校園設施管理部⾨建議以電動⾞代替汽油⾞，⽐較了市⾯上多款電動⾞及混能⾞的資料後，該部⾨與校⻑室挑選了其中兩款，安排校⻑及兩個部⾨的同事於同⼀天參與試⾞，並歸納了各⼈的反饋意⾒。校園設施管理部⾨⽐較了兩款⾞的性能表現、⾞廂容量、外觀、價格，亦考慮了⼤學的需要。此外，部⾨亦參考了其他⼤學的相同⽤途的⾞輛的選擇、⾞種與級別。綜合各個因素和試⾞意⾒，作出了最後的採購建議。
港大表示，最終挑選的⾞款無論是級別、⾞廂⼤⼩等，都與⼤學⽬前使⽤的平治S350相若。市⾯上⼤部份同級別的⾏政轎⾞（包括汽油⾞和電動⾞），⾞價介乎140萬⾄250萬元。⽽根據過往的⽤⾞紀錄，相信轉⽤電動⾞後，⼗年能夠節省約40萬元開⽀。
寶馬只有一代理 因此豁免招標
對於豁免招標的質疑，港大發言人回應指，招標⼩組委員會考慮了⼤學實際需要，同時審視了其餘⼗多款汽⾞的詳細資料及售價。由於在本港只有寶⾺汽⾞（⾹港）有限公司代理有關⾞款，招標⼩組委員會接納了物業處申請，豁免進⾏公開招標程序。發言人強調大學就不同的採購⼯作均設有清晰的政策和程序。
不過港大無回應，為何批出202.99萬元，最終作價約205萬元。
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