中美貿易戰令貨櫃猶如「單程機票」有去無回
而中美貿易戰，更是壓倒駱駝的最後一根稻草。根據澳洲葡萄酒協會最新數據顯示，截至9月30日，因內地過去一年由於施加重關稅，澳洲往中國出口的葡萄酒銷售額下降77%，整體出口更下降24%，創5年來新低。然而香港對澳洲葡萄酒的需求卻增長135%。
雖然內地與澳洲的角力，澳洲特產的龍蝦、紅酒等只能滯港促銷，令港人「冷手執個熱煎堆」成為得益者。但實際上批發界有苦自己知，葉本良透露，貿易戰令歐美各國來港的訂單減少，貨櫃猶如「單程機票」有去無回，令運輸的成本大增。他慶幸香港是國際物流中心，「唔係�H話根本好多船唔想埋嚟香港，佢唔會想吉船運返過嚟，咁成本轉嫁畀邊個？」
泰國米價飆升七成 港七成米來自越南
而百物騰貴的情形不僅於此，五豐行今年亦第二度加價，指因應活牛行情上漲，加上養殖成本日增，於上周四（21日）提高活牛批發價。其實罐頭亦有近似的情況，港人愛吃的「珠江橋牌豆豉鯪魚」，在不知不覺間已加價至約30元一罐。葉本良以豆豉鯪魚為例，原來內地罐頭外銷到港，須被徵收17%增值稅，加上人民幣與港幣約15%的匯率差額，罐頭來港的成本近乎天價。「如果唔係國家補貼，你根本係買唔到罐頭，豆豉鯪魚？我諗你50蚊都買唔到。」
同時在疫情爆發前，航運業日漸式微，難以應付突如其來的運載量。其實，港人常吃的泰國米，屬戰略性物資之一。每艘從泰國到港的貨輪，均設有配額制度。葉本良透露，由於泰國早前爆發疫情及水災，泰國米價飆升七成，現時本港僅得兩成大米來自泰國，佔七成來自越南，以食肆及酒樓購入為主。但他呼籲市民無須恐慌，因政府規定食米貯存商須存有約3個月的供應量。
罐頭商會感嘆︰唔知聽日會發生咩事
全球物資嚴重短缺、運輸成本不斷攀升，葉本良坦言已無法想像接下來的發展，「我哋唔知下批貨幾錢上船。」相比疫情爆發前，每箱貨櫃的價格飆升10倍，增至約1.8萬元美金（約14萬港元）。不過在貨輪面前，有錢亦不能解決問題，就如大米設有限額，高科技產品亦同樣。「每架船有quota，一錯過就冇，等下一個月船期。舊時好多靠空運，而家成個空運都冇咗，高科技嘢全部落去船，一爭咪出事囉。」
葉本良多次感嘆港人身在福中不知福，於後新冠時代，仍然能享用來自全球各地貨品。然而，骨牌效應已逐漸影響我們日常的生活。例如本港雖然有過百款啤酒售賣，即使當中一至兩款缺貨，僅輕微影響市民的選擇，但背後卻是一個警號。「斷一兩隻（貨品）你或者唔覺，我哋呢行就知道問題愈黎愈嚴重，因為你都唔知聽日會發生咩事。」
