發新話題
打印

Mazda 6——日系新旅友公展

Mazda 6——日系新旅友公展


【星島日報報道】萬事得近期新車攻勢浪接浪,繼早前引入2019年新版MX-5 RF跑車和CX9七座四驅車之後,緊接登場是第三度改良的Mazda 6車系,不僅內外包裝全面升級,加入更高規格i-Activsense主動安全系統,最令人驚喜是期待已久的五門旅行車Wagon版一併到港推出,令整個產品戰線更見圓滿。
全新2019年款Mazda 6包括Sedan四門房車版和Wagon五門旅行車版,昨天(11月9日)起在九龍灣專店優先首展。這一代Mazda 6於2013年登場,款式依然時尚不落伍,原來今次已是第三度Facelift改良,首先來港推出一律為最頂級2.5 i-Nappa型號。
外貌最明顯變更是換上黑色網狀鬼面罩,配合全新LED頭燈及LED日間行車燈,還有新設計19吋胎軨,旅行車更備有金屬車頂行李架等。車廂裝飾配套全面升級,最搶眼當然是原廠高級Nappa皮革包裹的新款座椅,前排內置電控調校、位置記憶及抽風式製冷透氣功能。表板及門壁改配名為Sen的真木飾板,還有名為Ultrasuede人造麖皮配飾,格調比舊版更高級。
其他新裝備還有中控台改用更大型8吋觸控屏幕連MZD Connect多媒體系統,支援Apple CarPlay功能,以及對應新增360度泊車鏡頭顯示。其餘像天窗、免匙系統Bose高級音響等跟舊版相同。
旅行車版本不止外形較房車版時尚,尾箱也更闊落實用,只要把後排椅背翻摺便可令容量由522公升增至1,648公升。另外,後座跟尾箱之間可打起分隔網連遮陽簾,方便攜同寵物外出。
新版沿用2.5公升自然吸氣Skyactiv-G引擎,配搭6速Skyactiv-Drive波箱,動力數字及表現雖然沒大驚喜,不過扭力輸出線性又平均,駕駛感爽快直接。配合Skyactiv Vehicle Dynamics行車動態管理系統,以及G-Vectoring Control(GVC)轉彎扭力監控系統,轉彎抹角異常穩健。值得留意是筆者同場試駕了旅行車及房車,前者車身(4,800mm)及軸距(2,750mm)長度原來較四門房車款分別短了65mm和80mm,因此在迂迴山路拐彎,旅行車竟然比房車更覺靈活。另外,車廂NVH隔音降噪工程明顯比舊版提高,乘坐更覺舒適。
原車配備升級版i-Activsense主動安全系統,包括危急自動煞車(前進及後退皆有)及車道偏離警示及自動糾正功能等,加上八安全氣袋等,保障更全面。
售價:$314,990起

TOP

發新話題